吉利星越L車載充電連接器采用CX8852Q車規(guī)降壓IC,吉利前裝車充為雙USB-A口設(shè)計，雙口輸出性能完全相同，支持功率盲插，無論插哪個接口使用都能獲得相同的快充體驗，日常使用方便。

長安汽車27W USB-C快充車載充電連接器采用CX8576Q+CX2919Q整體解決方案。誠芯微車規(guī)級CX8576Q+CX2919Q全套方案打入主流車企長安汽車前裝供應(yīng)鏈。

日前，誠芯微科技車規(guī)級芯片已正式進入多家整車廠，如：BYD、長安、吉利、極氪、奇瑞、問界汽車等主流汽車品牌。

隨著汽車科技的快速發(fā)展以及數(shù)碼設(shè)備市場需求量的不斷增長，誠芯微100W兩C1A3口車充快充方案應(yīng)運而生，該方案集成了雙路C口（USB-C）和一路A口（USB-A）的輸出接口，單C支持100W快充輸出，總輸出功率65W+雙口5V共享實現(xiàn)100W級多口降功率車充快充解決方案。<br/>100W兩C1A車充快充方案不僅滿足了多設(shè)備快充的需求，更在外圍精簡電路上、充電效率與安全性上實現(xiàn)了顯著提升。這款車充配備了三個輸出接口，車充內(nèi)部采用一路升降壓和一路降壓電路組成，升降壓電路采用CX8836,降壓電路采用CX85...

隨著快充技術(shù)的迅猛發(fā)展，45W氮化鎵雙口快充逐漸成為市場的新寵。該方案不僅實現(xiàn)了高效快速充電，還兼顧了雙設(shè)備同時充電的便捷性。在氮化鎵GaN黑科技的加持下使得充電器在保持高功率輸出的同時，體積更加小巧輕便，極大提升了用戶的攜帶與使用體驗。這款45W氮化鎵雙口快充方案憑借著其”共板、易設(shè)計、易生產(chǎn)等特征，迅速贏得了充電器工廠的關(guān)注與青睞。該方案精心設(shè)計成雙接口配置，配備有兩個USB-C輸出端口，雙USB端口皆能快充，確保了同時為兩部不同設(shè)備快速充電的能力。<br/><br/>45W氮化鎵雙口快充方案解析詳情...

隨著電子設(shè)備的日益增多，用戶對充電效率和便捷性的需求也在不斷增加。65W多口氮化鎵快充方案應(yīng)運而生，以其高功率密度、小巧便攜及全面的快充協(xié)議支持，成為市場關(guān)注的焦點。65W1A2C多口氮化鎵快充方案通過多口設(shè)計滿足了用戶同時為多個設(shè)備充電的需求更給足了用戶良好的充電體驗。提供多口氮化鎵快充方案開發(fā)、DEMO測試、樣品申請及技術(shù)支持！<br/><br/>接下來將深入解析65W多口氮化鎵快充方案，探討其技術(shù)特點、應(yīng)用場景與兼容性。<br/><br/>65W1A2C多口氮化鎵快充方案具備高效快充、小巧便攜、智能...

隨著現(xiàn)代快節(jié)奏生活的推進，車載充電需求日益多樣化與高效化。面對市場上琳瑯滿目的車載充電器，一款集小巧、高效且極具市場競爭優(yōu)勢的45W（A+C）雙口車載快充方案應(yīng)運而生。該方案不僅兼容市面主流快充協(xié)議需求，在方案設(shè)計上體現(xiàn)了高集成、小體積、高效率等特征。由CX8836升降壓芯片為主控設(shè)計的45W雙口車載快充頭，通過雙口快充設(shè)計思路，有效解決了傳統(tǒng)車載充電器充電速度慢、兼容性差等問題。提供45W雙口車載快充頭DEMO測試、CX8836等方案開發(fā)資料及技術(shù)支持。

今天拆解的是一款TCL單C口30W氮化鎵快充充電器，這款氮化鎵充電器支持100-240Vac輸入，輸出功率為30W，輸出支持5V3A、9V3A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A五組固定電壓輸出和3.3-11V3A PPS一組電壓檔位。且支持華為和三星手機快充，對主流的手機都有很好的快充兼容性，滿足為手機和筆記本電腦充電。

誠芯微65W PD車充方案開發(fā)，CX8836升降壓芯片來加持。CX8836是為滿足市場需求而設(shè)計的一款cost down、高性能、小封裝車充快充方案，單C口65W DEMO大小43.26*16.58mm,該方案適用于極小的內(nèi)嵌式車充設(shè)計。

騎電動車手機沒電了怎么辦？電動車能給手機充電嗎？當然可以！首先你得有這個“電動車手機充電器”（相當于轉(zhuǎn)接頭）插頭上面的一端是USB接口，我們可以直接連接自己的手機充電線。另一頭是一個三孔的插頭，是連接電動車電瓶充電口的。其實就是一個電瓶車充電口轉(zhuǎn)“USB的一個“轉(zhuǎn)接頭”，我們不僅可以用來給手機充電，也可以用它來給平板電腦、筆記本等USB設(shè)備充電。

為滿足新國標電動自行車在性能、效率等方面的要求，100V降壓芯片市場需求將不斷增加。新國標規(guī)定電動自行車電池電壓不得超過48V，這使得車輛的電源系統(tǒng)需進行降壓處理以滿足不同部件的工作電壓要求，如將48V電源降壓至12V或5V，為控制器、儀表盤、車燈、USB充電口等部件供電，100V-120V降壓方案，從而能夠獲得更多的市場應(yīng)用機會。<br/>在現(xiàn)代電子設(shè)備中，電力轉(zhuǎn)換的效率和可靠性至關(guān)重要。100V降壓芯片-CX8901X系列，以其卓越的性能和可靠性，成為電力轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的新寵兒。<br/>主要特性：<br/...

這是一款來自Jackery電小二家的雙向快充戶外移動電源，該款產(chǎn)品DC降壓電路采用CX8855。<br/>CX8855是一款輸入耐壓可達32V，并且能夠?qū)崿F(xiàn)精確恒壓以及恒流的降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器。<br/>CX8855內(nèi)置30mΩHigh-side PMOS以及20mΩLow-side NMOS，可支持3.4A持續(xù)輸出電流輸出電壓可調(diào)，最大可支持100%占空比，具備高性能的負載響應(yīng)以及輸入電壓響應(yīng)能力，同時精確的恒壓和恒流控制環(huán)路實現(xiàn)極小的負載調(diào)整率和線性調(diào)整率。采用SOP-8L封裝方式。<br/>此外...

這是國產(chǎn)電源芯片原廠最近推出的一款雙C口 45W PD車載快充，兼容市面主流快充協(xié)議。該方案由兩顆CX8831CQ組成，高集成、超精簡外圍、單C盲插支持5V / 9V / 12V / 15V / 20V五個電壓檔位和5-11V? 3A / 5-11V? 1.8A兩組PPS電壓檔位，C1+C2口同時充電支持每口20W輸出功率自動分配。滿足兩臺手機同時快充需求。<br/><br/>參數(shù)如下：<br/>單C輸出(盲插)：5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A? / ...

3W特斯拉煥新版Model 3中控擴展塢降壓電路采用CX8831CA，特斯拉這款擴展塢安裝在扶手箱中，通過點煙器接口供電。該款擴展塢具備USB-C和Lightning兩條自帶線，USB-C自帶線支持45W輸出功率，Lightning線支持27W輸出功率。這款擴展塢還具備兩個USB-C接口，支持30W充電功率，所有接口同時使用時，總輸出功率為132W。

誠芯微40W雙C口氮化鎵快充方案助力Iphone16順利發(fā)售。推出的這款40W雙C口氮化鎵快充參考設(shè)計具備雙C輸出接口，充電器支持雙口功率盲插，兩個接口均支持40W輸出，雙口同時輸出時支持功率自動分配，且雙口均支持快充，滿足兩個設(shè)備同時快充需求。

這是知名電商品牌ANKER安克的一款20W PD快充充電器，20W 1A1C雙快充接口配置，支持QC、PD通用快充協(xié)議，具備5V3A、9V2.22A、12V1.67A三組固定電壓檔位，，可滿足主流iPhone機型的日常充電需求，也可給安卓手機及設(shè)備充電。<br/>安克20W快充充電器外觀<br/><br/>測得USB-C口支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。<br/>PDO報文顯示USB-C口還具備5V3A、9V2.22A、12V1.67...